汽车工业生产中，焊接是汽车零部件与车体生产制造中的一个重要环节，起着承前启后的特殊功效；另外，汽车商品的车系诸多、成型构造繁琐、零部件生产制造系统化、规范化及其汽车生产制造在品质、高效率和成本费等层面的综合性规定，都决定了汽车焊接生产加工是一个多学科、跨行业和技术集成化强的生产过程：
1. 对焊接件的规格精度规定高：为了更好地确保商品的安装精度和尺寸稳定性，规定尽量减少金属薄板件在焊接前的精度误差和焊后的热应力与形变；
2. 对焊接连接头的性能规格要求高：不但要达到静态数据和动态性的结构力学性能指标值，并且有严苛的低周疲劳性能规定；
3. 对大批量焊接生产制造质量高且一致性好的要求；
4. 对焊接生产过程高节奏、效率高的要求；
5. 对“零缺陷”的质量管理与保证，明确提出了自动化技术焊接过程的检测与信息化管理的规定。
 对于汽车商品“更轻、更安全、性能更强且成本更低”的发展规划，当今的汽车焊接技术在传统式的原材料联接定义与方式的基本上快速地拓宽和扩展，并向优秀的“精量化焊接生产制造”的方位发展，在其中关键的焊接方式有电阻焊机、气体保护焊、等离子焊、激光焊接技术（关键用以车体拼焊、焊接和零件焊接）、塑胶焊接技术等。

塑胶焊接技术：超声波塑焊是将高频率机械振动通过工件传到接口部分，使分子加速运动。分子摩擦转换成热量使接口处塑料熔化，从而使两个焊件以分子联接方式真正结合为一体。因为这种分子运动是在瞬间完成的，所以绝大部分的超声波塑焊可以0.25～0.5s内完成。 
超声波塑焊适用于焊接面积较小，结构规则和热塑性的塑料件，如车窗马达、内置音响、脚垫、门板、离合拔叉、备胎箱、保险杠、滤清器、前挡板等。 

灵科超声波源于1993年，一直致力于高性能的超声波塑焊设备研发、制造，具有二十多年专业制造超声波设备的技术沉淀。公司拥有70多台CNC加工设备，为客户供应珠海超声波、中山超声波焊接机、江门超声波塑焊机、阳江超音波设备配件等、根据厂家需求定制非标设备。